飞来寺塔,飞寺塔公布时间为1984年。飞寺塔为阳春市的飞寺塔一个市级文物保护单位, 飞来寺塔的飞寺塔历史年代为清代。 参考文献 清朝的飞寺塔塔 阳江的塔 阳春市文物保护单位类型为古建筑,飞寺塔

飞来寺塔,飞寺塔公布时间为1984年。飞寺塔为阳春市的飞寺塔一个市级文物保护单位, 飞来寺塔的飞寺塔历史年代为清代。 参考文献 清朝的飞寺塔塔 阳江的塔 阳春市文物保护单位类型为古建筑,飞寺塔


3月11日讯 由于目前中东地区的局势,伊朗或将无法参加今夏举行的美加墨世界杯。在参加Talksport的连线采访时,现任伊拉克教练组成员,助教穆伦斯汀谈到了目前有关伊拉克队的最新情况。
穆伦斯汀表示:“在亚足联中,我们是排名最高的球队。那么我们就可以取代伊朗的位置(如果他们退出)。然后阿联酋可能会取代我们,与苏里南和玻利维亚之间的胜者进行比赛。
“但也有传言说,如果FIFA做出最终决定,他们可能会让(附加赛中)FIFA排名最高的球队取代伊朗,也就是意大利。你可以想一想,他们更希望谁参加世界杯?”
同时,穆伦斯汀也呼吁FIFA能够允许附加赛赛程推迟以便伊拉克能够参与。
穆伦斯汀:“(无法正常参加附加赛)我不会称之为灾难,因为真正的灾难是目前中东遭遇的情况。但这对于等待了39年的伊拉克人民来说,将是一个巨大的、巨大的失望。就我们目前的状况、团队以及我们所经历的一切而言,这本身就是一个奇迹。
" alt="伊拉克助教:有可能我们替伊朗,也有传言是FIFA排名更高的意大利" class="photo-item-img hover-scale">年度亮点
关键领域增长势头强劲
受采矿业以及航空航天、医疗和消费电子等关键战略领域的推动,有机订单量强劲增长
按固定汇率计算,2025年有机订单量和收入分别增长了 11% 和 5%
盈利韧性突出,现金转化率高,财务状况稳健
尽管面临严重的货币逆风,调整后的营业利润率达 19.3%,关税影响已全面抵消
现金转化率为 95%
战略举措成效显著
2025年,山特维克持续推出众多创新成果
数字化解决方案取得突破性进展,软件业务(数字采矿技术和智能制造)实现两位数增长
露天采矿业务增长势头强劲
战略举措成效显著
通过收购 OSA 拆除公司,增强了在拆除和回收领域的影响力
获得迄今最大规模的电池驱动采矿设备订单(7.5亿瑞典克朗)
总工伤损失率创历史新低,降至 2.3
推出全新的企业价值观和 2030 战略
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02
重要数据
2019-2025营收增长(复合年增长率)
6%
订单量
1,284.55亿瑞典克朗
年度营收
1,206.80亿瑞典克朗
息税摊销前利润(EBITA)
226.16亿瑞典克朗
息税摊销前利润率
18.7%
调整后息税摊销前利润(Adjusted EBITA)
233.09亿瑞典克朗
调整后息税摊销前利润率
19.3%
自由经营现金流
212.16亿瑞典克朗
调整摊薄后每股收益
12.17瑞典克朗
雇员人数
41,801人
女性员工占比
20.3%
管理岗位女性比例
20.8%
废弃物循环利用率
72%
总工伤损失率
2.3


03
重点业务板块
采矿业务板块

全球领先的设备、工具、零部件、服务、数字化解决方案及技术供应商,致力于推动采矿和基础设施行业的可持续发展。
2019-2025收入增长率
(复合年增长率)
10%
品牌
Sandvik®、Deswik® 、Inrock®、Tricon® Terelion®、LGMRT® Velroq®
岩石处理业务板块
全球领先的岩石处理设备、服务和技术解决方案的供应商,为采矿和基础设施行业提供岩石和矿物处理服务。
2019-2025收入增长率
(复合年增长率)
6%
品牌
Sandvik®、Rammer®、OSA Demolition®
机械加工和智能制造业务板块
全球领先的金属切削刀具和工具系统制造商,产品涵盖先进金属切割、数字化制造、软件解决方案以及金属粉末等领域。
2019-2025收入增长率
(复合年增长率)
机械加工 1%、智能制造 38%
品牌
Sandvik Coromant®、 Seco®、 Walter®、Dormer Pramet®、GWS®、Vericut®、Toolhive™、Ahno™、Wolfram™、Mastercam®、SigmaNEST®、Cimatron™、GibbsCAM™、Metrologic®、ZeroTouch®、Verisurf®、DCS®
04
总裁寄语
更强大的山特维克
山特维克总裁兼首席执行官Stefan Widing
2025年是山特维克发展历程中具有里程碑意义的一年。面对错综复杂的地缘政治环境与贸易壁垒挑战,我们以强劲的增长动能、充沛的现金流与稳健的盈利能力交出了一份出色的答卷,同时,稳步推进了公司的长期战略目标,充分证明了山特维克的韧性。
安全第一
在山特维克,安全始终是第一要务。我们秉持工作场所“零事故”愿景,并持续评估各项措施,以确保安全绩效的长期向好趋势。2025年,总工伤损失率(TRIFR)降至历史最低水平,为2.3。
发展战略高效推进
历经数年的努力,我们已将山特维克的业务组合转向更高增长领域,打造了世界领先的数字化解决方案,扩大了售后业务的占比,并持续优化制造布局与运营效率。2025年的业绩也印证了这场变革的成果——我们不仅成功转型为更敏捷、更具韧性的组织,更通过卓越的适应能力,全面抵消了重大关税变化的影响。2025年有机订单量增长11%,调整后息税前利润率稳健保持在19.3%,有机营收增长5%,并实现212亿瑞典克朗的强劲现金流。
以创新为核心驱力
山特维克始终保持着高速创新步伐,不断探索为客户创造价值的新方式。我们在先进材料、自动化、电气化与数字化等领域持续保持着领先的地位。2025年,山特维克的研发投入达45亿瑞典克朗,占集团总营收的3.8%,以便持续完善客户的解决方案,并不断寻求更优运营模式。
当前,数字化技术与人工智能等重大技术变革为山特维克带来新机遇。凭借深厚的客户关系、在采矿设备与工具领域的领先地位以及世界领先的数字平台,山特维克解决方案正在给越来越多的客户带来价值。在2025年,数字与软件业务组合已实现55亿瑞典克朗营收。通过将人工智能深度融入全业务流程,我们将进一步把技术变革转化为切实的商业竞争力。
迈向2030年
2025年,我们重申长期财务目标:年均营收增长7%,调整后EBITA利润率维持在20%-22%区间。随着2026年“迈向2030”战略周期开启,机械加工与智能制造业务已顺利完成拆分,这将进一步强化业务聚焦、提升财务透明度,同时深化协同效应。
我对山特维克在“转型战略”阶段取得的成就深感自豪。在此期间,我们完成了重大转型与业务重组,剥离或分拆了合计营收达300亿瑞典克朗的业务,并通过战略并购新增了220亿瑞典克朗营收;强化了在数字化采矿与高端制造领域的布局。2025年,我们更迎来11家新成员加入山特维克大家庭,覆盖CAM解决方案、3D计量软件以及拆除与回收设备。
实现强劲增长
我们致力于提高售后市场业务占比的努力已见成效,在战略计划期间,该业务占营收比重从31%提升至40%。庞大的售后市场业务不仅深化了客户关系,增强了业务韧性,还拓展了可触达的市场空间。
从全年来看,随着矿业客户保持高活跃度,设备业务与售后市场业务均实现强劲增长。结合软件解决方案的良好发展势头,这一表现对我们进一步提升经常性收入占比具有积极意义。我们持续探索工作方式的优化路径,并在年内采取了多项措施,以优化组织架构、提升运营效率。集团推行的重组计划为全年稳健的盈利表现提供了重要支撑。我们还宣布了一项旨在加强机械工业务的重组计划,目标是在2030年前实现年均成本节约达10亿瑞典克朗。
可持续发展业务
可持续发展已融入我们的商业模式,并成为山特维克未来发展的重要机遇。我们可持续化的解决方案贯穿于产品使用的全生命周期,能帮助客户提升运营效率、安全性和资源利用率。采矿是实现电动化的必要基础,我们在为客户提供最佳解决方案以满足其需求方面扮演着关键角色。凭借在自动化、数字化和电气化等领域的技术领导力与创新能力,山特维克行业内占据优势地位。例如, 2025年,我们获得了有史以来最大的电池电动采矿设备订单。
SANDVIK
在2025这一“转型战略”的收官之年,全体员工以卓越的执行力在不确定性中锻造出一个更强大、更成功的山特维克。展望“迈向2030”的新征程,我们满怀信心。谨此衷心感谢全体员工的智慧与汗水,并向股东、客户及合作伙伴致以崇高敬意!
" alt="山特维克发布2025年报,有机订单量增长11%!" class="photo-item-img hover-scale">
□记者刘瑞朝
本报讯继三环快速化后,郑州四环也要快速化。郑州市城乡规划局对郑州市四环线及大河路快速化工程进行了批前公示,公示类别为建设工程(交通)规划许可证公示。根据最新的规划公示,东四环将被设置为“主线地面快速路+西侧辅路”形式,西四环、大河路、南四环将被设置为“全线高架(双向八车道)+地面主干路(双向八车道)”形式。
“快速路+主干路+辅路”复合型快速路全长93.03公里
本工程由西四环、南四环、大河路及东四环组成闭合环线,路线全长93.03公里。采用“快速路+主干路+辅路”复合型快速路,其中大河路、南四环、西四环规划为高速快速路(双向八车道)+地面主干路(双向八车道)+两侧辅路,东四环则规划为主线地面快速路(双向十车道)+西侧辅路。根据规划,控制总宽度为180米,其中道路红线宽度为80米。
全线共设置27座互通立交,其中新建立交15座,改造现状立交7座,利用现状立交5座。全线将设置37对上下桥辅道,8座隧道(下穿通道)。全线共与现状铁路交叉12处,其中下穿高铁8处,上跨普铁4处,与轨道交通线交叉22处。另外,全线将设置跨河桥跨越21处河流(渠)。
去年12月30日,该工程正式开工建设。其中西四环全面开工建设,南四环、东四环、大河路控制性节点开工建设。
高架设计时速80公里两侧设置绿化带和慢行系统
据了解,三环快速化工程绝大部分路段都是高架桥,高架桥面是双向六车道设计。而根据四环线和大河路快速化规划,主线高架桥将被设置为城市快速路,设计车速为80公里/小时,双向八车道设置。
地面主干道将被设置为城市主干路,设计车速为50公里/小时。两侧辅路将被设置为城市支路,设计车速为30公里/小时,上下桥匝道设计车速40公里/小时(不含互通立交匝道),互通立交匝道设计车速40~50公里/小时。
在道路标准设计上,以大河路为例,大河路道路标准横断面设计如下,高架桥宽度为33.5米,双向八车道。高架桥下方设置10米的中央分隔带,分隔带两侧各有4个机动车道,其中最内侧机动车道将被设置为BRT车道。机动车道外侧是5米的慢车道,慢车道和机动车道间有3米的隔离带。慢车道外侧,是42米宽的绿化带,绿化带外侧是辅路,辅路将被设置为机动车道和非机动车道的混合车道。而最外侧,将是5米的人行通道。
" alt="四环线、大河路将快速化 郑州又要多个方便的"圆"" class="photo-item-img hover-scale">
栖云遗忘之境动作avgavg游戏互动叙事在栖云遗忘之境游戏的奈特篇中,玩家们可以达成多种不同的结局,其中部分玩家不知道普通结局应该如何达成,下面就为大家带来栖云遗忘之境游戏中奈特篇普通结局的达成攻略,有需要的玩家可以参考。
栖云遗忘之境奈特篇普通结局
条件:做选择时选择有好感度的选项且好感度满三颗心达成。

“好感度”选项:
追上去——当然因为担心你啊!——就看亿眼——如实告诉他——因为我想了解更多奈特的事情(游戏里是跟他对视。)——……我不知道。——这不重要。
要在迷宫游戏时拿到【螺丝刀】。
" alt="栖云遗忘之境奈特篇普通结局达成攻略" class="photo-item-img hover-scale">节目中主持人提到:“英伟达的巨大成功让无数人的生活都依赖于你,但人固有一死,你会思考自己的终局吗,你会害怕死亡吗?”

对此,黄仁勋表示自己真的不想死,我的生活很美好,有一个很美好的家庭,并且还有非常重要的事做。
但聊到继任者计划的话,自己的态度向来直言不讳,曾公开表示不信任继任者计划,这在业内是出了名的,但并不是因为自己永存不朽。
黄仁勋坦言,自己所希望的结果,是能在工作中突然离世,最好是当场毙命,这样就没有长时间的痛苦了。
展望10年后、甚至百年后的未来,黄仁勋表示自己对人类的能力充满信心,我们会基于正在做的事情推断未来,有太多我们想要解决的难题,例如终结疾病、减少污染等。
黄仁勋还称,我们很快会把一个专属的类人机器人发射到太空,它会在飞行中不断增强。
“等时机成熟,我会将我生命的绝大部分东西(邮件箱、做过的每一件事、说过的话)积累成一个意识AI,然后以光速发射到太空,去追赶之前发射的机器人。”
" alt="黄仁勋罕见谈生死:希望在工作中突然离世 最好当场毙命" class="photo-item-img hover-scale">
丹麦国家队近期在2026世界杯预选赛中经历了一场戏剧性的挫折:他们在小组赛最后时刻被苏格兰补时连入两球逆转,痛失直接晋级资格。然而,主帅布莱恩·里默尔并未让球队沉溺于失望,而是迅速将目光投向即将到来的欧洲区附加赛——“黑暗已经散去,我们现在的目标很明确:通过附加赛拿到2026年世界杯的入场券。”
根据2026世界杯赛程安排,欧洲区附加赛将于2026年3月展开。丹麦队首先需要在哥本哈根迎战北马其顿,若获胜,则将面对捷克与爱尔兰之间的胜者,争夺一个宝贵的美加墨世界杯正赛名额。里默尔对这两个潜在对手均有研究:“爱尔兰身体强悍、打法直接;捷克底蕴深厚。无论对谁,我们都必须拿出最佳状态。”
尽管遭遇挫折,丹麦队的实力依然被广泛看好。球队阵容结构均衡,既有在曼联租借至那不勒斯后重拾射门靴的锋线尖刀拉斯穆斯·霍伊伦,也有去年以超过2000万欧元转会波尔图、并荣膺2025年丹麦足球先生的19岁超新星维克托·弗罗霍尔特。这条中前轴线,让丹麦在附加赛的争夺中被视为出线热门。
里默尔也坦承,球队必须从上次对阵苏格兰的失利中吸取教训:“我不会称之为‘灾难’,但我们确实在最后时刻付出了代价。足球就是由这些微小的细节决定的。”如今,全队正带着乐观与专注投入备战,期望能连续第三届闯入世界杯决赛圈。
若能成功突围,丹麦将在美加墨世界杯的小组赛中迎来一段充满故事的旅程:他们预计将进入A组,面对东道主之一墨西哥,以及南非和韩国。里默尔对此表示:“这是一个引人入胜的小组,会考验我们——但前提是,我们必须先到达那里。”他特别提到,墨西哥正是丹麦世界杯历史的起点(1986年),此番若能重返故地,别具意义。
目前,丹麦全队上下已统一思想,将附加赛视为破除“心魔”、证明自己的舞台。他们的目标不仅是踏上北美大陆,更是要在2026年世界杯的赛场上,走得更远。
" alt="丹麦志在破除“心魔”:附加赛突围,剑指美加墨世界杯" class="photo-item-img hover-scale">
一、产品硬实力:真材实料,定义健康轻甜新标准
面对“控糖不减甜”的消费趋势,冰乐动跳出传统蔗糖依赖,选用天然蜂蜜进行黄金比例调味,实现口感清甜不腻、负担更轻。产品融合真实蓝莓、蜜桃、柠檬等果汁风味,气泡感十足,既满足解渴畅爽,亦贴合佐餐、聚会、户外等多类消费场景,在健康与美味之间取得完美平衡。

二、视觉与场景:高颜值设计,自然切入全域流量
冰乐动500ml包装融合简约线条与东方美学,在货架上视觉辨识度极高,能有效吸引年轻客群并提升终端拿取率。产品设计之初即充分考虑全场景适配性,从便利店、商超到餐饮、校园、休闲场所,均可无缝融入,实现“产品即流量入口”,降低经销商推广阻力。

三、渠道与支持:成熟体系赋能,助力经销商轻装上阵
冰乐动已成功布局餐饮、商超、校园、流通等多重渠道,拥有成熟的动销模型与渠道经验。经销商可快速承接现有资源,获得包括终端陈列指导、季节性活动策划、稳定供应链与有竞争力的利润空间在内的全方.位支持,实现低风险、高效率的市场启动与销量增长。

当前健康汽水赛道正值增长窗口期,冰乐动以清晰的产品定位与完整的支持体系,诚邀各地经销商携手合作。我们提供完善的区域保护政策、灵活的产品组合、持续的动销赋能与品牌营销支持,共同把握健康饮品升级趋势,实现可持续的市场回报与品牌成长。
" alt="真果汁+轻甜蜂蜜,冰乐动用“健康汽水”重构品类,激活全渠道增长!" class="photo-item-img hover-scale">
南中大桥改造是世界首例中央索面大跨径混凝土斜拉桥拼宽工程,无先例可循。为此,项目团队提前两年联合顶尖力量攻关,经上千次试验,成功突破新老结构协同、钢斜撑锚固等核心技术瓶颈。
狮子洋通道衔接段项目是实现粤港澳大湾区重点交通工程狮子洋通道与广中江高速顺利对接的关键项目。正在建设的狮子洋通道是双向八车道超级跨江通道,而广中江高速南中大桥目前为双向六车道。
拼宽改造后,南中大桥将由双向六车道拓宽至双向八车道,以实现广中江高速与狮子洋通道的精准对接。
建设者将在复杂环境下攻克两大难关,一是实现钢结构毫米级精确定位与焊接,确保新老桥完美契合;二是完成新型轻质超高性能混凝土的大面积高质量现浇,以提升桥梁稳固性与寿命。

在施工现场可以看到,铣刨机已驶上桥面作业,正在切除大桥旧的路面层。为保护沿线水域生态和空气环境,施工全程使用了洒水车降尘,产生的沥青废料、混凝土残渣等固废,由专用车辆即时收集、统一转运处理,施工污水经临时沉淀池处理后再进行无害处置。
“改造工期约300天。”项目负责人高九亭介绍,首日施工的顺利推进,将为后续技术攻坚奠定基础。
" alt="世界首例!狮子洋通道衔接段南中大桥拼宽改造工程正式启动" class="photo-item-img hover-scale">